Los clientes de tarjetas prepago que no entreguen sus datos se quedaran sin línea

Los más de 20 millones de usuarios de telefonía móvil con tarjeta prepago tienen dos años para facilitar sus datos a su operadora de telefonía móvil, mediante presencia física, ya que en caso contrario se quedarán sin línea, según la ley de Comunicaciones Electrónicas que entra en vigor el 8 de noviembre.

En España hay 20.458.068 números de telefonía móvil en prepago, lo que supone, el 41,99 por ciento del total, según los últimos datos de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones correspondientes al mes de agosto.

Los usuarios de muchos de estos teléfonos están identificados, ya que los suelen dar cuando se ponen en contacto con los servicios de información al cliente, aunque ahora tendrán que dirigirse a un distribuidor con un documento para que registre nombre y apellidos, nacionalidad, documento de identificación y su naturaleza (DNI o pasaporte) y en el caso de empresas el número de identificación fiscal.

Fuentes del sector señalaron que esta es la parte de las comunicaciones electrónicas con la que menos están de acuerdo ya que no se contempla en la directiva comunitaria sobre conservación de datos de comunicaciones electrónicas y no se está aplicando a todos los países.

Las operadoras aprovecharán esta normativa para animar a los clientes a pasarse a contrato, mediante promociones, por lo que se espera que se acelere esta tendencia que se observa en los últimos meses. Así, los datos de agosto indicaban que el número de usuarios de prepago había disminuido un 2,54 por ciento, mientras el de contrato había subido un 9,66 por ciento.

Estos datos de los clientes sólo serán utilizados en caso de que los pidan las autoridades, salvo que los usuarios den el consentimiento expreso a la operadora para poder utilizarlos para enviarles promociones y ofertas y, para ello, alguna operadora está preparando un formulario en el que además de los datos obligatorios incluyen otros bajo el apartado datos voluntarios.

Ante la perspectiva de tener que dar de baja a los clientes que no se adapten a la ley en dos años, las operadoras preparan ya sus campañas de información que se prolongará en este periodo, y diseñan fórmulas para hacer más fácil el trámite a sus usuarios.

Para los nuevos clientes de prepago, a partir del 8 de noviembre será obligatorio que den sus datos cuando compren un teléfono móvil y para ello deberán llevar un documento de identidad. Sus datos formarán parte de en un registro que los operadores cederán a los miembros de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado cuando se lo soliciten.

Fuentes del sector de telecomunicaciones señalaron la dificultad para cumplir esta parte de la ley por el escaso margen de tiempo para ponerla en marcha.

Explicaron que las operadoras, aunque se han ido preparando en los últimos meses, no podían tomar decisiones definitivas hasta que se aprobará la ley y esto se produjo hace pocos días.

Esta ley, aprobada en el marco internacional para luchar contra el terrorismo, obliga a las operadoras a conservar los datos de tráfico y de localización de las llamadas durante dos años y facilitarlos a las autoridades de seguridad del Estado cuando lo soliciten.

Las operadoras tienen seis meses para preparar sus sistemas para el requerimiento exigido de guardar los datos de tráfico, aunque ya trabajan en este tema desde hace tiempo.

Cuando en febrero de 2006 se aprobó la norma comunitaria, el sector señaló que supondría un coste de unos 100 millones de euros la adaptación de esta medida, más el de mantenimiento de los sistemas, y pidió, sin éxito, que el Estado asumiera el coste o una parte del mismo.

Visa MicroTag (o PayWave)

Es sin duda el último grito en sistemas de pago y Visa ha querido hacerlo fácil: se trata del llavero Micro Tag para pagos inferiores a 25'00$ (17,67€) basado en el sistema de pago payWave (un sistema RFID similar al PayPass de MaterCard). Para celebrar el lanzamiento, Visa lanzó 1.000 llaveros con una pre-carga de 15'00$ (10,60€) durante un partido de béisbol en San Francisco animando al público y convenciéndole de que se trata de un sistema de pago seguro.

Fuente: Engadget en español

Fabricado un casco con airbag para motociclistas

La firma barcelonesa APC Systems ha anunciado que "en los próximos meses" sacará al mercado el que, según ella, es el primer casco con airbag para motoristas que se comercializa en el mundo.

El nuevo casco es fruto de años de investigación y diferentes prototipos y ensayos y cuenta con un dispositivo que "no necesita un mantenimiento especial y puede ser recargado de la misma manera que recargamos un móvil", asegura la empresa en un comunicado.

El software que gestiona el casco es capaz de diferenciar situaciones potenciales de riesgo de accidente reales con una reacción del airbag en 0,15 segundos aproximadamente.

El casco con airbag protege especialmente la zona cervical y el proyecto ha contado con subvenciones como el Centro de Innovación y Desarrollo Empresarial (Cidem), Barcelona Activa o el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) así como con la ayuda de la Asociación de Inventores Narcís Montoriol.

También ha recibido premios del Colegio de Ingenieros Industriales de Catalunya y de la Diputación de Barcelona.

EyePassword protege tu contraseña del cajero de los mirones

Puede que los interfaces de entrada de datos operados mediante los ojos no suenen del todo prácticos para aquellas personas que conservan la movilidad de sus extremidades, pero párate a pensar en su implementación en los cajeros automáticos.

Algo tan "simple", podría hacer inservibles las cámaras ocultas que los ladrones usan para robarte la contraseña de tu tarjeta, y hemos de confesar que solo ese detalle nos haría sentir un poco más seguros cuando nos toca hacer la típica visita nocturna.

La gente de la Universidad de Stanford está trabajando en una solución de este tipo para evitar dicho problema, por no hablar de todos esos "curiosos" que en ocasiones parecen mirarte por encima del hombro mientras introduces tu contraseña.

Su ExePassword es capaz de seguir el movimiento de tus globos oculares mientras los deslizas sobre los números de una pantalla, y si bien parece que el sistema ralentiza un poco la labor de tecleo, consigue hacer virtualmente imposible el trabajo de los ladrones. Aún no se sabe cuándo podremos encontrarnos con los primeros cajeros de este tipo.

Fuente: Engadget en Español

Más seguridad y nuevas aplicaciones de la mano del DNI electrónico

El DNI electrónico que, según datos de la Dirección General de la Policía se expenderá en toda España a principios de 2008, contiene en esencia los mismos datos identificativos que el actual, aunque permite muchas más posibilidades.
El chip electrónico que incluye cuenta con los datos personales y la fotografía del titular, junto a la digitalización de la firma y la huella dactilar. A estos datos se suman un certificado electrónico de autenticación y la firma electrónica.

El certificado tiene la función de garantizar la identidad, y tiene un período de vigencia de 30 meses. Una vez transcurrido ese tiempo, habrá que solicitar la expedición de unos nuevos certificados, pero se mantendrá el DNI en vigor.

Ante las dudas que tienen algunos usuarios sobre si la incorporación de sus datos a un chip puede afectar de alguna forma a su intimidad, es posible renunciar a la parte electrónica del documento.

Seguridad del DNIe

La seguridad del DNI electrónico se estructura en tres niveles:

1. Holograma, tinta, imagen láser cambiante, letras táctiles y estructuras en relive.
2. Tintas reactivas a los rayos ultra violenta, microtexto e imágenes codificadas.
3. Medidas criptográficas y biométricas perceptibles en laboratorio.

Pasos a seguir para hacer el DNIe

El tiempo real en el que se expide el nuevo DNI electrónico está estimado en unos 15 minutos. Su personalización no es más complicada que la del actual, pese a incluir más elementos:

1. Verificación de la identidad.
2. Captura de datos para el chip.
3. Escaneo del código, la foto y la firma. Es lo que se conoce como el 'talón foto'.
4. Captura de la huella de forma electrónica. Se utiliza la biometría como PUK, a lo que se suma una serie de claves que sólo posee el Ministerio del Interior . Si alguien robase el DNI, lo que obtendría sería una especie de coordenadas. Según Juan Crespo, inspector jefe del Cuerpo Nacional de Policía, en el peor de los casos sólo se podrían extraer unos datos inutilizables, pero no reproducir lo que se captó en un primer momento.
5. Identificación numérica del documento. Se asigna un número único que indica la vida del documento (al igual que se hace en los pasaportes).
6. Introducción de datos en el chip. El certificado de autenticación y la firma generan una clave pública, que se asocia al DNI. La clave privada nunca sale del chip.
7. Se entrega al ciudadano un sobre ciego con su clave y un código PIN alfanumérico de entre 8 y 16 dígitos. Ese PIN se puede cambiar en cualquiera de los puestos automáticos que se habilitarán en todas las comisarías de España una vez implantado. Si se olvida el PIN, se recurre al PUK, es decir, a la huella dactilar.

Ventajas con respecto al actual

El DNI electrónico permite acreditar electrónicamente la identidad de cada ciudadano para que le sea más sencillo hacer tramitaciones a través de la Red con las Administraciones Públicas.

El DNI electrónico es válido para todo tipo de tramitación telemática. Permite acceder a datos, por ejemplo, de la Seguridad Social desde internet.

Distintas entidades privadas ya trabajan en la utilización del DNI electrónico con fines que van más allá de la identificación, como el hecho de poder utilizarlo en los cajeros. Caixa Galicia o Cajamadrid ya han comenzado a implantarlo.

Inconvenientes del nuevo DNI

Pese a que se espera que todas las comisarías puedan expedir el DNIe a principios de 2008, desde la DGP (Dirección General de la Policía) se advierte que estos plazos están sujetos a modificación, ya que el proceso de formación del personal y la implantación de los nuevos sistemas puede ser más lenta de lo deseable.

Desde Safelayer, la compañía que se ha encargado de implementar la seguridad de DNI electrónico, se insiste en que el nuevo documento es inviolable. No obstante, algunas entidades advierten de que, pese a que no puedan duplicarse sus certificados y firmas, en caso de extravío o robo sí puede utilizarse para suplantar la identidad.

El hecho de que el DNI electrónico se utilice para realizar compras a través de internet dependerá en gran medida de que las empresas adapten sus sistemas a esta nueva fórmula y de que sean capaces de desarrollar las herramientas de seguridad necesarias, para lo que se requiere una inversión que no todas estarán dispuestas a hacer.

Lectores domésticos del DNI electrónico

Algunos fabricantes han empezado a comercializar accesorios domésticos para el ordenador que se conectan a través de PCMCIA o USB y que pueden acceder a la información contenida en el chip, aunque el usuario no puede modificarla en ningún caso.

Su aplicación práctica consiste en, por ejemplo, pedir una cita en la Seguridad Social a través de internet y que directamente sus datos se incorporen al sistema a través de la lectura del chip.

Inventa un badén con el que el coche sólo bota si supera la velocidad permitida

Un joven de 26 años y vecino del municipio malagueño de Villanueva de Tapia ha patentado un nuevo badén para reducir la velocidad de los vehículos, que permite que sólo sufran los molestos botes que causan los dispositivos tradicionales aquellos automóviles que superen el límite fijado.

El inventor, José Antonio Aguilera, explicó que su dispositivo, que se coloca en la calzada de forma transversal a la marcha de los vehículos, como los tradicionales, está formado por bandas huecas, de un material flexible como goma u otro similar, que están interconectadas.

La particularidad de su invención es que esas bandas se rellenan de un fluido que, en caso de circular el vehículo a la velocidad permitida, se desplaza a las bandas adyacentes, con lo que el punto por el que pasan los neumáticos se hunde y los ocupantes del habitáculo no sufren los habituales saltos.

Por el contrario, si un automóvil circula a una velocidad por encima del límite fijado, no da tiempo a que se evacúe el fluido a otras bandas, por lo que el dispositivo permanece rígido y el conductor y los ocupantes sí notarán los botes, que también padecerán los amortiguadores y todo el sistema de suspensión del vehículo.

Este dispositivo permite incluso su regulación en función del límite de velocidad fijado en cada vía, al estar calibrados los conductos que permiten el paso del fluido de una a otra banda, señaló a Efe Aguilera, que recomienda además el uso de neumáticos reciclados para construir las bandas de goma.

Este joven, que trabaja como instalador eléctrico, ha patentado otros inventos, como un sistema para instalar en el borde de las piscinas que reduce el riesgo de lesiones en caso de caídas y al mismo tiempo calienta el agua gracias al sol.

Fuente: 20minutos

Crean un simulador de tsunamis para prevenir su impacto sobre las costas

Un equipo de investigadores de la University College de Londres (UCL) pretende conocer los efectos reales de los tsunamis sobre las costas gracias a un generador de tsunamis en un entorno controlado. La devastación artificial de edificios y estructuras permitiría planear mejor las construcciones, para que éstas sean más resistentes a este tipo de impactos.

Tiziana Rossetto, del departamento de ingeniería civil y medioambiental de dicha universidad, explicaba en la Coastal Engineering 2007 International Conference, celebrada en Venecia (Italia) entre el dos y el cuatro de julio pasados, el proyecto de fabricación de un nuevo generador de tsunamis a escala, en una colaboración de la UCL con especialistas en ingeniería marina de la compañía HR Wallingford (HRW).

Según señala Rossetto en un comunicado emitido por la UCL, los tsunamis son olas gigantes generadas por terremotos, derrumbes submarinos o erupciones volcánicas. Cuando alguno de estos fenómenos se produce, las olas viajan a través del océano produciendo pequeños desplazamientos verticales, que pueden pasar desapercibidos.

Sin embargo, cuando las olas llegan a las costas, el nivel del agua crece formando altas paredes. Por esta razón, la finalidad principal de la investigación sería descubrir lo que sucede cuando los tsunamis se acercan a las costas y se introducen tierra adentro.

Complejidad imprevisible

Este proceso no puede reducirse a modelos matemáticos debido a que existen demasiadas variables a considerar. La compleja interacción entre diversos factores, como las playas, los edificios, etc. y las grandes olas, impide que se sepa con exactitud cual será el desarrollo del choque.

Para obtener datos significativos, por tanto, resulta necesario simular los tsunamis y sus efectos. Hasta ahora, los generadores convencionales de olas no han sido capaces de reproducir un tsunami debido al gran tamaño de las olas.

Pero, según William Allsop, de la HRW, la máquina que se fabricará podrá controlar el flujo de una gran masa de agua gracias a la aspiración de aire en el interior de un tanque invertido.

Gracias a este sistema, el nuevo generador de tsunamis podrá crear múltiples olas, reproduciendo los tres o cuatro picos de altura alcanzados por el tsunami que sacudió Asia en 2004. Estas olas imitarán las características de aquéllas que, en los maremotos, pueden pasar de una profundidad de 200 metros a entre 20 y 50 metros de altura al alcanzar la costa. Un sistema de medición controlará los procesos, inundaciones, y fuerzas del oleaje a medida que el tsunami se acerca, inunda las zonas costeras y se mete tierra adentro.

Tras una serie de experimentos iniciales, los investigadores examinarán los efectos de dichas olas repetitivas sobre las playas y los diques marinos. Así, se medirán las fuerzas de las olas y su capacidad de erosionar estructuras y áreas costeras.

Las pruebas se llevarán a cabo en los laboratorios de HRW en Oxfordshire, y se espera que el generador de tsunamis artificiales esté listo para el verano de 2008, y disponible para equipos internacionales de investigadores en otoño de 2009.

Miedo y medidas preventivas

El interés por los tsunamis en el Reino Unido parece haberse incrementado a partir del desastre asiático de 2004. Tal y como explica la revista Continuity Central, los investigadores británicos llevan un tiempo lanzando programas urgentes para intentar conocer mejor el fenómeno y estar más preparados.

Científicos de la universidad de Cambridge, de la Newcastle y de la University College de Londres (UCL) se han centrado en recoger datos relacionados con estos fenómenos, a nivel estructural, topográfico y sismológico.

La universidad de Newcastle recibió hace unos años una ayuda del Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC) para llevar a cabo una investigación inmediata en Sri Lanka, Tailandia e Indonesia, en la que también participó entonces Rossetto (de la UCL), para señalar las posibles medidas a tomar para salvar vidas, desde el punto de vista de las edificaciones.

Un equipo de investigación del departamento de arquitectura de la universidad de Cambridge, por su parte, también recibió fondos del EPSRC para, con imágenes de satélite, analizar y comprender mejor los efectos y riesgos de estos fenómenos marinos para edificios y construcciones.

Lectura biométrica en las palmas de las manos

En Japón, más de 16.000 oficinas bancarias y 16.400 cajeros automáticos cuentan con un nuevo sistema de identificación de lectura biométrica: el patrón de las venas de la palma de la mano que, al estar dos o tres milímetros bajo la epidermis, son una clave infalsificable, más precisa que las huellas dactilares o el iris ocular, ya de por sí seguros.

Las investigaciones demuestran que el patrón de las venas es único para cada individuo, incluso en el caso de gemelos idénticos, y que éste permanece inalterable desde que el individuo se encuentra en el feto materno hasta su muerte.

Asumir una falsa identidad falsificando las venas es extremadamente difícil, ya que la sangre tiene que estar fluyendo para registrar la imagen o patrón.

La firma Fujitsu, alma máter de este proyecto, ofrece esta revolucionaria tecnología también para el control de acceso a edificios de alta seguridad, identificación de clientes o aplicaciones bancarias.

Prueba piloto en España

En España, la entidad bancaria La Caixa, con 7.000 cajeros y 8,9 millones de tarjetas emitidas, va a llevar a cabo la prueba piloto.

La cultura de las tarjetas invade el mundo hasta el punto de que una persona con mucho efectivo en el bolsillo despierta recelo. Y, como los expertos lo saben, estrujan el cerebro para lanzar novedades ayudados por las últimas tecnologías, desde la adquisición de entradas de cine por el móvil hasta tarjetas con lector incorporado para comprar sin abrir el monedero.

Las nuevas tecnologías nos hacen ser cada día más perezosos y ya no sólo pretendemos tener una tarjeta en el bolsillo, sino hacer uso de ella sin abrir el monedero o comprar una entrada de cine por internet sin tener que hacer cola.

Sin problema; porque la misma entidad bancaria, en colaboración con Movistar, está poniendo en marcha un nuevo sistema para pequeños pagos, y una adaptación de nuestro móvil para adquirir las entradas de cine mediante un lector especial a distancia.

"Del sofá de tu casa, al cine, sin colas innecesarias" podría denominarse esta campaña, consistente en comprar la entrada por internet, teléfono, o en un cajero automático y solicitar que se nos remita un código de barras de dos dimensiones al móvil mediante un SMS.", asegura el portavoz de Comunicación de La Caixa, entidad promotora de esta experiencia piloto en la cadena Cinesa Diagonal, situada Barcelona (España).

La pantalla del móvil, dirigida a un lector habilitado para este fin, valida la entrada y el cliente puede pasar de inmediato a ver su película, iniciativa que se plentea con la idea futura de que sirva para todo tipo de espectáculos.

A prueba en el cine

Otra segunda experiencia piloto de la misma entidad bancaria se ha desarrollado en el complejo de ocio y cine Kinépolos de la Ciudad de la Imagen de Madrid, con una tarjeta para pagos pequeños que no necesita extraerse del bolsillo para cumplir su objetivo.

¿Ciencia- ficción? No, tan sólo nuevas tecnologías. Lectores de tarjetas en cada comercio, desarrollados por Visa, que ya están siendo paulatinamente instalados y que en un breve plazo de tiempo tendrán todos los establecimientos, sin ningún coste inicial ni para el cliente ni para el propietario de la tienda.

Así, se sustituye la lectura de la banda magnética de la tarjeta por la radiofrecuencia y, con tan sólo mantener el monedero o la tarjeta frente a un dispositivo, los datos son leídos por la última tecnología de radiofrecuencia, denominada Near Field Communication.

Los datos se transmiten inmediatamente y el cliente sabe que la operación es correcta porque se enciende una luz y se emite un pitido desde el lector de tarjetas.

El DNI electrónico también se podrá usar en cajeros automáticos

Y parece que los primeros en poner en marcha esta iniciativa serán los chicos de Caja Madrid. Según informa el diario económico CincoDías, piensan montar un proyecto piloto. Empezarán haciendo pruebas en septiembre. Van a montar cajeros adaptados en Las Rozas (Madrid) y en la sede central de Caja Madrid (en una de las Torres KIO de Madrid).

Se van a instalar entre 200 y 250 nuevos cajeros este año. De entrada, todavía no han decidido que servicios van a dar al que llegue con el DNI electrónico.

Se sabe que los nuevos cajeros tendrán dos ranuras: una para la tarjeta y otra para el DNI electrónico. El que lleve el DNI también tendrá que meter una contraseña y, parece que no sólo podrá usarla para sacar dinero. También quieren añadir servicios relacionados con el Estado como pedir el historial de la vida laboral o certificados oficiales…

Emilio Bolea, director del departamento de autoservicio de Caja Madrid ha explicado que saben que, de momento, este DNI no está muy extendido. Según el señor Bolea este DNI se generalizará hacia el 2011.